2024年6月5日，恰逢第53个世界环境日，也是中国的第10个环境日，隶属于中远海运集装箱运输有限公司的“新亚洲”轮在招商局港口（华南）营运中心蛇口港区成功加注了3,850吨生物燃料油（B24），这是国内最大单船加注，华南营运中心携手中国船舶燃料有限责任公司，为加注业务提供全方位作业保障，助力绿色航运发展，构建绿色、低碳、安全、高效的港口集疏运体系，为全面推进美丽中国建设贡献力量。

在传统燃油向新能源转型的大背景下，船舶能源结构正加速向绿色化方向发展。作为船舶的主要动力来源，燃料的清洁化替代是实现绿色航运的关键环节之一。此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成，可以减少约20.4%的碳排放。同时，生物燃料油可直接在船舶主机及锅炉中使用，无需改造现有船舶发动机等动力设备，因此也被称为“即用型绿色燃料”。低碳环保的生物柴油对实现全球降碳目标、推动世界环境可持续发展具有重要的意义。️

在海事、海关、边检等口岸单位的大力支持和指导下，华南营运中心高度重视本次大单生物燃料油加注，在保障高效作业的同时，全力配合中国船燃的加注作业计划，为后续新能源加注业务积累充分的经验。近年来，华南营运中心积极响应招商局集团和招商港口ESG理念，秉承绿色低碳发展的指导精神，持续推动降碳减排项目发展。

基础建设 降碳减排

华南营运中心大力推进基础设施降碳、设备改造升级，在生产作业过程中全面支持绿色低碳码头建设。2023年，港区引进66台新能源拖车及配套换电站🔋🔌 、一批电动堆高机及电动叉车投入生产 ，完成一系列节能降耗改造，基建降碳项目可以实现净减碳排放量约4,253吨二氧化碳/年。作为华南营运中心绿色智慧名片的妈湾港区，自2021年集成创新科技升级投入运营后，港口运输、装卸设备的能耗显著下降，污染物排放大幅减少。据测算，妈湾智慧港每年减排二氧化氮、一氧化碳、二氧化硫接近2,000吨，总体上与传统港口相比，碳排放可降低90%。

船舶岸电 生态保护

为响应市政府发布的绿色低碳港口建设行动方案，提升远洋船舶靠港期间岸电使用比例，华南营运中心经过十余年岸电供船服务实践，已实现码头泊位100%岸电全覆盖。2023年完成的船舶岸电供应累计减少船舶二氧化碳排放近4,600吨🚢🌳🌳 ，今年1-5月岸电接驳艘次更是呈现出双倍增长态势。

绿色闸口 环保创新

华南营运中心通过移动端APP的方式实现100%无纸化服务，提高外部拖车司机和码头的有效沟通，引导拖车有序进港，缓解拖车港外拥堵和空耗🚛🚛。拖车进闸集装箱信息的平均识别时间小于2秒，较传统模式提高效率约50%。外部拖车在港作业时间不到半小时，极大减少拖车在港期间的能耗与排放。

除了港区及周边的降碳减排措施，华南营运中心积极构建绿色生态建设，通过珠三角驳船一体化协作、组合港通关模式、海铁联运等业务来降低公路集疏运比例，发挥水路及铁路运输运量大、能耗小、污染少的优势，实现结构性降碳。未来，华南营运中心将继续以创新驱动、协同降碳为核心，为建设世界一流绿色智慧港口、实现碳达峰碳中和目标贡献招商力量。

供稿丨商务部

摄影丨行政部

编辑丨行政部