11月15日，招商局港口（华南）营运中心迎来了达飞海运集团23,000TEU超大型LNG集装箱班轮“达飞皇家宫殿”首次靠泊。该船总长399.9米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量超22万吨，载箱量达23,112TEU，最大吃水达16米，可运载2,200个40英尺冷藏集装箱，是目前世界上最大的LNG集装箱船型。

超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等均有着极高的要求。招商局港口（华南）营运中心作为MED2地中海航线在中国的最后挂靠港， “达飞皇家宫殿”以近乎满载量靠泊进行装卸对码头操作能力有了更高的要求。为保障此次超大型船舶在招商港口深西母港高效作业，华南营运中心团队高度重视、提前研究，积极协调各单位维护进出港通航秩序，优化进出港作业流程，为船舶安全高效、顺畅进出护航。

为顺应低碳航运、绿色港口的发展，LNG技术被更多的运用到未来海船动力发展方向。达飞海运集团是最早投资LNG动力船的集装箱航运企业，持续推进航运业脱碳转型，为集装箱船寻找更环保的替代燃料。本次LNG船舶靠泊的妈湾港区，是国内首个由传统码头升级改造的智慧自动化码头。以科技驱动低碳转型，借助智慧化的科技手段，码头智能升级改造后，运行效率较传统码头显著提升，碳排放率大幅降低。

作为大湾区进出口重要的贸易门户，华南营运中心依托得天独厚的地理位置和优良的自然条件，持续优化营商环境，不断吸引全球各类大型船舶靠泊，服务优势和能力得到广泛认可。立足于港口经营服务，华南营运中心以碳达峰碳中和行动为锚点，创新绿色业务模式，积极推动绿色港口建设，共同为达成国家“双碳”目标而努力。