近日，招商局港口（华南）营运中心（以下简称“华南营运中心”）迎来两条全新南美东海岸航线SX2和SEAS3首航。此次新航线的开通，标志着华南营运中心在南美市场的布局进一步深化，为粤港澳大湾区企业开拓南美市场提供更高效、更便捷的航线网络。

新航线首航，连接南美的全新桥梁

4月9日 SX2航线首航

SX2航线由航运公司ONE及HMM运营，每周一班，投入10艘大型集装箱船，直航里奥格兰德、桑托斯、伊塔普亚等南美主要港口，广泛覆盖南美东海岸。

挂靠港序

釜山 - 蛇口 - 新加坡 - 里奥格兰德 - 桑托斯 - 伊塔普亚 - 新加坡 - 香港 - 釜山

4月13日 SEAS3航线首航

SEAS3由CMA及MSK运营，每周一班，投入11艘大型集装箱船，航线专注于南美东海岸的桑托斯港，确保货物快速直达。

挂靠港序

上海 - 蛇口 - 头顿 - 新加坡 - 桑托斯 - 新加坡 - 上海

蛇口港作为两条航线在中国的最后一个挂靠港，将充分发挥其枢纽优势，为粤港澳大湾区企业出口机械设备、电子产品、纺织品等高附加值商品提供稳定通道，同时助力南美地区的农产品、工业品等进口货物快速进入中国市场。

南美市场新机遇，贸易合作再升级

在“全球南方”战略协作深化的背景下，中国与南美经贸合作正加速向全产业链、高附加值领域延伸。推进高质量共建“一带一路”走深走实的精神在拉美市场得到生动实践，南美作为当今全球贸易的重要节点，与中国在工业、农业、矿业、能源等领域的合作不断深化。华南营运中心此次开通的两条南美航线，正是顺应这一趋势，为区域贸易注入新动力。

华南枢纽再添新帆，航线网络持续优化

华南营运中心依托深圳西部港区的地理优势，已成为连接全球的重要物流枢纽。随着SX2和SEAS3航线的加入，华南营运中心运营的南美航线增至12条，航线网络覆盖南美东、西海岸主要港口，进一步巩固其在南美市场的领先地位。

南美市场的潜力正在不断释放。华南营运中心持续优化航线网络，积极助力区域经济合作。未来，华南营运中心将继续深化南美航线的发展，加密航线布局，提升服务质量，为大湾区企业开拓市场提供强有力的支持。

供稿丨关嘉俊