近日，招商港口深圳西部港区贵阳内陆港挂牌仪式在贵阳国际陆港综合大楼举行。贵阳综合保税区、贵州铁路投资集团有限责任公司、贵州铁投都拉物流有限公司、贵州省多式联运产业发展有限公司、深圳市铁海多式联运发展有限公司等相关单位负责人参加活动。受疫情影响，招商局港口（华南）营运中心主要负责人及海铁联运项目团队线上出席，共同见证了内陆港挂牌仪式。这是深西港区海铁联运服务延伸的第16个内陆城市，标志着深西港区的港口功能延伸至贵阳，内陆港网络布局进一步完善。

近年来，贵州出口货源通过深圳港发往世界各地的需求越来越大。贵阳内陆港的成功挂牌，实现深西港区与贵州内陆港的无缝对接，延伸深圳港口物流服务，拓展贵州企业物流途径，必将进一步提升深圳港的集聚辐射力。贵州进出口企业在家门口就能享受国际枢纽港的功能和服务，形成优势互补、互利共赢的良好局面。

据了解，“贵阳—深圳蛇口、妈湾、赤湾”铁海联运线路运距1600km，都拉营国际内陆港占地面积900亩，场内作业能力每年2400列，每天进出各6列，2023年预计完成吞吐量16,000TEU。贵阳内陆港将为当地进出口企业打通门到港的海铁联运通道，促进西南经济带与粤港澳大湾区无缝衔接。

后续，招商港口深西港区将贯彻落实《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号），织密海铁联运网络，不断拓展内陆港布局，持续增强西部港区辐射带动能力，构建内陆开放新高地。以多式联运和铁路口岸为载体前置港口功能，促进深西港区与内陆港资源深度整合，提升港口整体竞争力，为产业链供应链无缝衔接作出积极贡献。

图/文 | 海铁联运项目组